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标准详细信息 |
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标准状态 | 现行 |
标准编号 | T/CSAE 201—2021 |
中文标题 | 汽车用薄钢板冲压极限减薄率测试方法 |
英文标题 | Test method of ultimate thickness reduction ratio for automotive steel sheets in stamping |
国际标准分类号 | 43.020 |
中国标准分类号 | T40 |
国民经济分类 | C361 汽车整车制造 |
发布日期 | 2021年06月30日 |
实施日期 | 2021年06月30日 |
起草人 | 牛超、陈新平、林建平、闵峻英、叶又、陈佳捷、张龙柱、杨西鹏、张钧萍、方刚、刘昱、张亚岐、韩龙帅、邝霜、夏明生、李军。 |
起草单位 | 宝山钢铁股份有限公司、同济大学、泛亚汽车技术中心有限公司、特斯拉(上海)有限公司、河钢集团邯钢公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、东风汽车集团有限公司、首钢集团有限公司、唐山钢铁集团有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司。 |
范围 | |
主要技术内容 | 本文件规定了汽车用薄钢板冲压极限减薄率的术语、定义、符号、单位、试验原理、试验设备、试样、试验条件、试验步骤、结果数据处理和试验报告要求。 本文件适用于厚度0.5 mm~2.3 mm的汽车用薄钢板的冲压极限减薄率测试。 |
是否包含专利信息 | 否 |
标准文本 | 查看 |
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团体详细信息 |
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团体名称 | 中国汽车工程学会 |
登记证号 | 社证字第4348号 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
业务范围 | 学术交流 业务培训 资格认证 科技奖励 成果鉴定 书刊编辑 专业展览 国际合作 咨询服务 |
法定代表人/负责人 | 张进华 |
依托单位名称 | |
通讯地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦4层 | 邮编 : 100055 |
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