T/KCH 010—2021 工程机械线束拉力技术要求-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/KCH 010—2021 |
| 中文标题 | 工程机械线束拉力技术要求 |
| 英文标题 | Technical requirements for wire harness tension of construction machinery |
| 国际标准分类号 | 21.060.99 其他紧固件 |
| 中国标准分类号 | J45 |
| 国民经济分类 | C345 轴承、齿轮和传动部件制造 |
| 发布日期 | 2021年12月16日 |
| 实施日期 | 2021年12月20日 |
| 起草人 | 张克平、徐丽雅、陈钢、项德明 |
| 起草单位 | 杭州东诚汽车电子有限公司、杭州市科技合作促进会 |
| 范围 | 本标准规定了工程机械线束端子压接拉力检测方法，包括检测条件、检测原理、检测仪器、检测程序、检测结果及评价。 |
| 主要技术内容 | 工程机械电气系统也将逐渐向着自动化、智能化操控靠拢，越来越多的电气元件，复杂的控制系统提高了电气系统设计及装配要求，线束作为电气系统的“血管”对电气系统功能的实现具有重要的作用，工程机械线束的质量水平对整机的操纵性、稳定性，甚至对整机安全性都起着关键性的作用。 汽车线束端子压接作为线束生产加工过程中的重要工序，端子压接质量直接决定着整车电流、信号传递的稳定性，因此掌握一套弹性有效的端子压接技术规范系统尤为重要。 “压接”是指通过施加一定的机械外力，使两种材料（导体与端子上的导体压接片，绝缘体与端子上的绝缘体压接片）紧密结合，从而达到电性导通牢固结合的目的。高品质的压接具有较低的接触阻抗，牢固的紧密性，压接具有连续性也有重复性。通过采用连锁端子和自动压接机能迅速大批量制造出一致性的产品，但也会导致因为部分失误制造出大量的不良品，而线束加工企业建立一套端子压接规范技术标准则是重中之重。 端子压接拉拔力：拉拔力是为确保车辆行驶过程中，电线与端子之间连接状态的满足一定的抗拉强度，拉拔力测试必须是脱离绝缘外皮的测试，这有利于生产过程的控制保证端子的良好压接。只有符合高标准拉力的线束，才能有高质量的线束。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 杭州市科技合作促进会 | ||
| 登记证号 | 51330100341526940W | 发证机关 | 杭州市民政局 |
| 业务范围 | 开展与本会章程业务范围相关的咨询、培训、交流 | ||
| 法定代表人/负责人 | 陈钢 | ||
| 依托单位名称 | 杭州市科协 | ||
| 通讯地址 | 杭州市延安路489号市科技交流馆二楼 | 邮编 : 310000 | |