T/CIAPS 0017—2022 动力电池致灾危害量化评级-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CIAPS 0017—2022 |
| 中文标题 | 动力电池致灾危害量化评级 |
| 英文标题 | Traction Battery Caused Hazard Quantitative Rating |
| 国际标准分类号 | 29.220.01 电池和蓄电池综合 |
| 中国标准分类号 | T47 |
| 国民经济分类 | C384 电池制造 |
| 发布日期 | 2022年06月22日 |
| 实施日期 | 2022年07月01日 |
| 起草人 | 孙杰、李吉刚、周添、卫寿平、来小康、杨凯、高飞、陈立泉、李泓、胡勇胜、邱新平、卢兰光、冯旭宁、王芳、刘磊、马天翼、吴锋、吴川、李丽、艾新平、王新东、詹纯、单忠强、徐斌、毛亚、黄昊、王希文、王燕、程云、陈小波、张红波、卢世刚、刘震、昝振峰、李宁、张俊英、郝亮、赵薇、范亚飞、张志萍、胡淑婉、徐宇虹、詹园园、王卿、徐中领、梁锐、周信光、雷琪玮。 |
| 起草单位 | 陆军防化学院、中国电网电力科学院、中国科学院物理研究所、清华大学、中国汽车技术研究中心有限公司、北京理工大学、武汉大学、北京科技大学、天津大学、北京化工大学、上海空间电源研究所、应急管理部上海消防研究所、天津蓝天特种电源科技股份公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、福建星云电子股份有限公司、宇通客车股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、中航锂电（洛阳）有限公司、弗迪电池有限公司、深圳普瑞赛思检测技术有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、威睿电动汽车技术（宁波）有限公司、欣旺达电动汽车电池有限公司、深圳市北测检测技术有限公司、深圳市骑豹新能源科技有限公司。 |
| 范围 | 本标准规定了动力电池致灾危害量化程度评级的依据。 本标准适用于动力电池和搭载动力电池的致灾危害程度的评级，可为其它电池系统的致灾危害量化评级提供相关参照。 |
| 主要技术内容 | 本标准由前言、范围、规范性引用文件、术语和定义、分级原则、分级依据、致灾危害分级和致灾危害指数计算构成。 本标准对动力电池因内因（内短路、自发热）或外因（碰撞、挤压、加热等）导致电池热失控后，电池释放的有毒有害和易燃易爆物质，可能引起的火灾和毒害，以及对环境和人体带来不良影响而产生的结果进行量化分级。动力电池致灾（有毒有害物质）危害程度分级，是以毒性危害指数（THIP）和接触等级（CR）根据风险评估的方法来得到相应等级。 本标准中涉及的试验方法由课题组经过十年的研究和多次实验以及多家企业产品验证获得，本标准中相关技术主要涉及热失控触发技术和泄漏物检测分析技术。经仪器检测认证的泄露物均经过内标和外标标准物对标。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 中国化学与物理电源行业协会 | ||
| 登记证号 | 51100000500000488Y | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 举办会议 标准制订 信息交流 业务培训 举办展览 书刊编辑 咨询服务 国际交流 | ||
| 法定代表人/负责人 | 周春林 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 天津市西青区华苑产业园区（环外）海泰华科七路6号 | 邮编 : 300384 | |