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| 标准详细信息 |
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| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CMAX 22001—2022 |
| 中文标题 | 自动驾驶车辆载人功能测试内容及方法 |
| 英文标题 | |
| 国际标准分类号 | 01.020 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | M7590 其他科技推广服务 |
| 发布日期 | 2022年01月27日 |
| 实施日期 | 2022年01月27日 |
| 起草人 | 孙亚夫、吴琼、于鹏、刘梦辉、王学雷、党利冈、陈龙、贾元辉、朱中和、王杨、李健、黄志诚、王昊、梅荟园、张德兆、何昊臣、李鹏 |
| 起草单位 | 北京智能车联产业创新中心有限公司、北京百度智行科技有限公司、中关村智通智能交通产业联盟、北京千方科技股份有限公司、北京电子科技职业学院、北京小马易行科技有限公司、北京航迹科技有限公司、丰田汽车（中国）投资有限公司、北京智行者科技有限公司、驭势科技(北京)有限公司 |
| 范围 | 本文件规定了针对自动驾驶车辆载人功能的通用要求和测试项目。
本文件适用于3级驾驶自动化及以上的M类车辆。 |
| 主要技术内容 | 标准的编制思路从当前出行行业形态出发，分为定点接驳和预约式两种形态，分别对两类载人形态进行任务拆解，对载人任务流程进行分解，主要分解为进站乘车/预约乘车、车辆行驶、紧急处置、到站下车/目的地下车四项环节，并分别提取对应的自动驾驶载人功能需求；在此基础上增加功能安全、预期功能安全的考虑，实现载人测试环节的安全评估，最后对整个测试流程进行风险评估，形成最终测试内容和方案。根据定点接驳和预约式两种载人形式的任务拆解和功能提取，剔除基础的自动驾驶行驶功能，形成了14个专项/功能、35个测试场景。
标准的测试类型主要分为定点接驳式和预约式。定点接驳式指在指定路线上行驶，在固定站点接驳乘客的载人形式。预约式指接受乘客预约信息，为乘客提供出行服务，并按乘客意愿行驶的载人形式。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
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| 团体详细信息 |
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| 团体名称 | 中关村智通智能交通产业联盟 |
| 登记证号 | 51110000MJ011922XQ | 发证机关 | 北京市民政局 |
| 业务范围 | 开展智能交通产业技术研发、科技成果转化、大数据库建设、信息平台和服务系统建设、专业咨询培训与会展、承接政府委托、国际交流与合作。 |
| 法定代表人/负责人 | 夏曙东 |
| 依托单位名称 | |
| 通讯地址 | 国家智能汽车与智慧交通（京冀）示范区亦庄基地（北京市兴亦路旁） | 邮编 : 100176 |
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