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| 标准详细信息 |
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| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CAAMTB 64—2022 |
| 中文标题 | 汽车解耦式电子助力制动系统总成性能要求及台架试验方法 |
| 英文标题 | Performance requirement and test methods for automobile decoupled electric brake booster system |
| 国际标准分类号 | 43.040.40 制动系统 |
| 中国标准分类号 | T 24 |
| 国民经济分类 | G544 道路运输辅助活动 |
| 发布日期 | 2022年03月31日 |
| 实施日期 | 2022年04月01日 |
| 起草人 | 李立刚、朱松、李波、杨雄、郝江脉、王世双、徐华林、孙仁杰、洪庆良、舒 强、韩彬、陶喆、范鹏、王应国、曾繁卓、张俊智、何承坤、苟晋芳、吴艳、杜天强、张喆、苑庆泽、 傅直全、林国贤、郑美云、张杰、熊文英、刘杰、刘运来、牟宗伟 |
| 起草单位 | 浙江亚太机电股份有限公司、北京汽车股份有限公司、中国第一汽车股份有限公 司、上海同驭汽车科技有限公司、上海拿森汽车电子有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、清 华大学、中国科学院电工研究所、中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、浙江万安科技股份有限公司、 万向钱潮股份有限公司、中汽创智科技有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、山东凯帝斯工业系统 有限公司 |
| 范围 | 本文件规定了汽车解耦式电子助力制动系统总成的术语和定义、一般要求、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。
本文件适用于M1、M2、N1类汽车用解耦式电子助力制动系统总成。集成了汽车电子稳定性控制系统（ESC）的一体式电液线控制动系统可参照使用。 |
| 主要技术内容 | 本文件规定了汽车解耦式电子助力制动系统总成的术语和定义、一般要求、性能要求、试验装置及试验相关要求、试验方法。
本文件适用于M1、M2、N1类汽车用解耦式电子助力制动系统总成。集成了汽车电子稳定性控制系统（ESC）的一体式电液线控制动系统可参照使用。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 |
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| 团体名称 | 中国汽车工业协会 |
| 登记证号 | 51100000500007698X | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 行业管理 信息交流 业务培训 书刊编辑 举办展览 国际合作 咨询服务 |
| 法定代表人/负责人 | 付炳锋 |
| 依托单位名称 | |
| 通讯地址 | 北京市莲花池东路106号汇融大厦A座15层 | 邮编 : 100055 |
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