T/CI 023—2023 工业物流装备信息互联融合关键技术及应用指南-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CI 023—2023 |
| 中文标题 | 工业物流装备信息互联融合关键技术及应用指南 |
| 英文标题 | Key technology and application guide of industrial logistics equipment interconnection information fusion |
| 国际标准分类号 | 35.240.60 信息技术在运输和贸易中的应用 |
| 中国标准分类号 | L70/84 |
| 国民经济分类 | I642 互联网信息服务 |
| 发布日期 | 2023年03月06日 |
| 实施日期 | 2023年03月06日 |
| 起草人 | 黄大荣、许水清、米波、任璐、黄德青、张振源、田野、穆朝絮、王永超、秦娜、吴天舒、段文彬、胡冲、王晶、缪志强、吴朋、王福文、宋洪庆、卓玲佳、唐环、马万玉、杨庆军、吴华东、何燕燕、陶松兵，李思霖、和显泽 |
| 起草单位 | 安徽大学、合肥工业大学、重庆川仪自动化股份有限公司、重庆交通大学、重庆微标科技股份有限公司、西南交通大学、天津大学、北方工业大学、重庆大学、民航成都物流技术有限公司（中国民航局第二研究所）、国网新疆电力有限公司营销服务中心 、杭州三海电子科技股份有限公司、北京南瑞捷鸿科技有限公司、欧亚高科数字技术有限公司、安徽凌坤智能科技有限公司、湖南大学、重庆中益建方新材料有限公司、电智汇（重庆）能源科技有限公司、湖北源和电力机电工程建设有限公司 |
| 范围 | 本文件提供了工业物流装备信息互联融合关键技术及应用的术语和定义、分布式多传感器部署策略、多源信息通信传输、多源信息互联融合等关键技术的指南。 本文件适用于工业物流装备信息互联融合的研究、设计、技术路线，可作为工业智能物流设计与研究的技术依据。 |
| 主要技术内容 | 4.1 基本原则 （1）对标国家重大需求。以国家需求为研究命题导向，以研究成果转化落地为研究目标。 （2）紧跟学科和工程前沿。以前沿科学技术驱动智能物流的发展创新，加速实现工业物流装备智能化升级。 （3）密切联系实际工业物流场景和复杂物流装备系统。以向大型化、高速化、信息化、多样化、标准化、系统化、智能化和绿色化方向发展为目标。 4.2 工业物流装备信息互联融合关键技术总体思路介绍 堆垛机、穿梭车、密集存储装置是大型工业物流装备系统自动化运行控制的关键部件。在这些关键装备中部署相应的传感器，用于收集货物信息、轨迹距离、存储信息等；在通讯传输控制信号作用下，各装备执行操作功能，实现货物密集存储与快速存取。由于工业物流系统所涉及的关键物流设备具有种类繁多、分工各异、功能复杂、协同困难等特点，各种关键工业物流装备之间缺乏有效的互联信息融合。工业物流装备信息互联融合关键技术与应用一直是提高作业效率的关键途径，亦是工业物流系统智能化升级的重点难点问题。 面向服务体系的工业物流装备信息互联融合关键技术研究，应从关键装备的传感器部署出发，结合通信传输方式及通信协议等关键介质，实现多源信息有效融合进而研发信息互联融合系统，最后，为贯彻产研相结合的理念，将该信息互联融合系统应用于数个大型工业物流系统，以应用实践反馈作为改进方向，形成良性循环。值得说明的是，本文件所提供的是一种工业物流装备信息互联融合的通用技术架构，所涵盖的应用对象为典型对象，即与如图1所示的相同或类似的对象。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国国际科技促进会 | ||
| 登记证号 | 51100000500017650Q | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 技术开发 信息交流 专业展览 业务培训 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 许军 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市海淀区中关村东路89号恒兴大厦13F | 邮编 : 100190 | |