T/CI 046—2023 有轨制导车用液压缸-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CI 046—2023 |
| 中文标题 | 有轨制导车用液压缸 |
| 英文标题 | Rail guided vehicle（RGV）cylinder valve system |
| 国际标准分类号 | 23.100.50 控制部件 |
| 中国标准分类号 | J20 |
| 国民经济分类 | C348 通用零部件制造 |
| 发布日期 | 2023年04月06日 |
| 实施日期 | 2023年04月06日 |
| 起草人 | 陆跃德、顾立峰、袁世峰、倪富伟、苏欢欢、宣锋杰、王小龙、周亚莉、董林华 |
| 起草单位 | 湖州生力液压有限公司、湖州丰源农业装备制造有限公司、浙江生力机械科技有限公司、北京国标联合认证有限公司杭州分公司、浙江昊海企业征信服务有限公司 |
| 范围 | 本文件规定了有轨制导车用液压缸（以下简称“液压缸”）的基本参数、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本文件适用于与物流仓储配套的板车用液压缸。 |
| 主要技术内容 | 5 技术要求 型式和尺寸 螺纹连接油口的型式和尺寸应符合GB/T 2878.1的规定。 外观质量 应在液压缸的所有连接油口附近清晰标注表示该油口功能的符号。 液压缸的外露非加工表面的涂层应均匀，色泽一致，喷涂前处理不应涂腻子。 表面不应有划伤、裂痕。 内部清洁度 液压缸的内部清洁度应符合JB/T 7858的规定。 性能要求 5.4.1 最低启动压力 液压缸的最低启动压力应不大于0.3 MPa。 5.4.2 加载阀调定性能 液压缸加压至加载阀调定压力时，加载阀应正常开启，油液应从液压缸一腔流至另一腔中。 5.4.3 内泄漏量 10 min内液压缸由内泄漏引起的活塞移动量应不大于1 mm。 5.4.4 密封性能 在额定工况下，液压缸静密封处应不渗漏，动密封处应不成滴。 5.4.5 耐高温性能 经80℃加温试验后，液压缸各零部件应正常工作。 5.4.6 耐压性能 液压缸的各承压油口在承受公称压力的1.25 倍时，不应有外泄漏、零件损坏等现象。 5.4.7 耐久性能 在额定工况下，液压缸动作20 万次后，其零件不应有异常磨损和其他形式的损坏，内泄漏量指标下降不应超过规定值的5%。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国国际科技促进会 | ||
| 登记证号 | 51100000500017650Q | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 技术开发 信息交流 专业展览 业务培训 咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 许军 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市海淀区中关村东路89号恒兴大厦13F | 邮编 : 100190 | |