T/COS 015—2023 泄气保用车轮铝合金支撑体总成规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/COS 015—2023 |
| 中文标题 | 泄气保用车轮铝合金支撑体总成规范 |
| 英文标题 | Specification for aluminum-based support body of deflating protection wheels |
| 国际标准分类号 | 43.040.50 传动装置、悬挂装置 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | C3670 汽车零部件及配件制造 |
| 发布日期 | 2023年08月01日 |
| 实施日期 | 2023年08月01日 |
| 起草人 | 王进华、郑顺奇、王志锋、陈学咏、何 波、谭 坤、雷旭东、曹 立、任 璇、杜志岐、崔东波、吴冬宁、张治民、王 强、禹东方、张 平、马元修、彭桂云、万金华、李 旭、 江桂荣、史晓宇、王 磊、耿牧锦、汤音子、姜芮雯。 |
| 起草单位 | 中国兵器科学研究院宁波分院、重庆铁马集团有限公司、内蒙古第一机械制造集团股份有限公司、北京北方车辆集团有限公司、宁波赛孚新材料有限责任公司、中北大学、泰安航天特种车有限公司、江苏珀然股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、浙江工商职业技术学院、北奔重型汽车集团有限公司、中国兵工学会 |
| 范围 | 本文件规定了泄气保用车轮铝合金支撑体总成(以下简称铝合金支撑体总成)的要求、质量保证规定和交货准备。 本文件适用于铝合金支撑体总成的交付和验收。 |
| 主要技术内容 | 1 范围 本文件规定了泄气保用车轮铝合金支撑体总成(以下简称铝合金支撑体总成)的要求、质量保证规定和交货准备。 本文件适用于铝合金支撑体总成的交付和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件，不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 GB/T 228.1 金属材料拉伸试验 第1部分：室温试验方法 GB/T 231.1 金属材料 布氏硬度试验 第1部分：试验方法 GB/T 7999 铝及铝合金光电直读发射光谱分析方法 GB/T 9438－2013 铝合金铸件 GJB 59.73－2004 装甲车辆试验规程 第73部分：安全轮胎性能试验 GJB 1187A－2019 射线照相检测 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 铝合金支撑体总成 aluminum-based support body 铝合金支撑体总成由三件规格相同的铝合金支撑体通过连接接头组合而成的整体圆环，该圆环通过连接接头紧固配合装卡于车轮轮辋外圆槽中间的内支撑辅助装置。 3.2 泄气保用车轮 deflating protection the wheels 当车辆发生爆胎时，装卡于轮辋上的支撑体总成能够继续支撑车辆，防止车辆在高速下车轮转向导致车辆失控侧翻，在车轮爆胎后并能够保持一定行驶速度使车辆继续行驶、制动有效且方向稳定的车轮。 4 要求 4.1 化学成分 铝合金支撑体总成可采用铸造铝合金或变形铝合金。采用CR2A50合金的化学成分应符合表1的规定。 表1 CR2A50合金的化学成分 单位为质量百分数 合金 主要元素 杂质元素(不大于) Si Cu Mn Mg Al Ni Zn Ti Fe 其他 单个 合计 CR2A50 0.7～1.2 2.4～3.2 0.4～0.8 0.4～0.8 余量 0.1 0.3 0.15 0.7 0.05 0.1 4.2 力学性能 铝合金支撑体总成的力学性能应符合表2的规定。 表2 铝合金支撑体总成的力学性能 拉伸性能 硬度(HB) 抗拉强度/Rm MPa 断后伸长率/A % ≥320 ≥5 ≥100 4.3 尺寸 铝合金支撑体总成的尺寸应符合图样的规定。 4.4 标志和代号 在铝合金支撑体总成的每一件铝合金支撑体非加工表面，依次做出标志和代号。标志和代号采用阿拉伯数字，包括但不限于注明每件铝合金支撑体的型号、生产年度、熔炼炉号、铸造序号，保证铝合金支撑体总成具有可追溯性。标志和代号示意见图1。 X XX XX XX 铸造序号 熔炼炉号 生产年度 型号 图1 标志和代号示意 4.5 外观质量 铝合金支撑体总成表面不应有冷隔、裂纹、缩孔、穿透性缺陷及严重的机械损伤等缺陷。 4.6 内部质量 铝合金支撑体总成内部不允许存在裂纹。圆形针孔、长形针孔、气孔、缩孔、疏松、夹杂物缺陷的允许级别应符合GB/T 9438－2013第4.6条中Ⅰ类铸件指定部位的要求。 4.7 平衡重量 铝合金支撑体总成中的三件铝合金支撑体重量差均要控制在0kg～0.05kg范围内。 4.8 使用寿命 除另有规定外，铝合金支撑体总成使用寿命应符合车轮在无胎压情况下以30km/h～40km/h速度安全行驶不低于100km。 5 质量保证规定 5.1 检验分类 本文件规定的检验分类如下： a) 首件检验； b) 质量一致性检验。 5.2 首件检验 5.2.1 检验时机 首件检验时机为： a) 首批生产； b) 订购方在合同中要求进行首件检验。 5.2.2 检验项目 铝合金支撑体总成首件检验项目如表3所示。 表3 铝合金支撑体总成首件检验及质量一致性检验项目表 序号 检验项目 首件 检验 质量一致性检验 要求 章条号 检验方法 章条号 B组 D组 1 化学成分 ● ● － 4.1 5.4.1 2 力学 性能 拉伸性能 ● ● ● 4.2 5.4.2 硬度 ● ● － 3 尺寸 ● ● － 4.3 5.4.3 4 标志和代号 ● ● － 4.4 5.4.4 5 外观质量 ● ● － 4.5 5.4.5 6 内部质量 ○ － － 4.6 5.4.6 7 平衡重量 ● ● － 4.7 5.4.7 8 使用寿命 ● － － 4.8 5.4.8 注1：●必检项目；○订购方和承制方协商检验项目；－不检项目。 注2：拉伸性能在铝合金支撑体毛坯上取样为B组检验，在铝合金支撑体总成上取样为D组检验。 注3：铝合金支撑体总成使用寿命随整车进行可靠性行驶试验，用于同一型号车辆铝合金支撑体总成经过装车考核验证后，在产品交付和验收时不作为检验项目。 5.2.3 检验数量 在首批生产中抽取一件铝合金支撑体总成进行首件检验。 5.2.4 合格判据 检验结果符合规定要求，则首件检验合格。任一检验项目不符合规定要求，则首件检验不合格。 5.3 质量一致性检验 5.3.1 检验项目 铝合金支撑体总成质量一致性检验项目如表3所示。 5.3.2组批规则 铝合金支撑体总成的组批数量按合同规定或由订购方和承制方商定。 5.3.3抽样方案 抽样方案如下： a) 铝合金支撑体总成的化学成分，按熔炼炉次数量的5%抽检，每检验炉次抽取一件进行检验，熔炼炉次不足20炉按20炉计。交付和验收时可采信具有国家检测资质的第三方检测报告，不再另行抽样检测。 b) 铝合金支撑体总成的力学性能按热处理炉次数量的5%抽检，B组检验按每检验炉次随炉一件铝合金支撑体毛坯切割样块进行检验，D组检验按每检验炉次抽取一件铝合金支撑体总成进行检验，加工三根φ6mm拉力试样进行拉伸性能检测，加工一件硬度试样进行硬度检测(检测三点)，热处理炉次不足20炉按20炉计。交付和验收时可采信具有国家检测资质的第三方检测报告，不再另行抽样检测。 c) 铝合金支撑体总成的尺寸，按交付和验收数量的5%抽检。 d) 铝合金支撑体总成的标志和代号，按交付和验收数量的10%抽检。 e) 铝合金支撑体总成的外观质量，按交付和验收数量的10%抽检。 f) 铝合金支撑体总成的平衡重量，按交付和验收数量的5%抽检。 5.3.4 合格判据 铝合金支撑体总成质量一致性检验项目符合第4章的要求，质量一致性检验合格。质量一致性检验的各检验项目合格判据如下： a) 化学成分：铝合金支撑体总成的化学成分应符合表1的规定。如化学成分第一次分析结果不合格，允许使用同熔炼炉次的其他二个化学分析试样加倍分析。如分析结果合格则化学成分合格。如分析结果仍不合格则化学成分不合格，不合格炉次的铝合金支撑体总成剔除，同批次其余铝合金支撑体总成的化学成分按熔炼炉次逐炉检验，不合格熔炼炉次的铝合金支撑体总成剔除。 b) 力学性能：铝合金支撑体总成的拉伸性能和硬度应符合表2的规定。如力学性能三根拉伸试样中有一根试样的拉伸性能不合格，其余两根试样拉伸性能合格，三根试样平均值合格则拉伸性能合格。如拉伸性能或硬度第一次检测结果不合格，允许采用同批次加倍的试样进行第二次检测，如加倍检测结果符合表2的规定则拉伸性能和硬度合格；如加倍检测结果仍不符合上述要求则拉伸性能或硬度不合格，不合格热处理炉次的铝合金支撑体总成剔除，同批次其余铝合金支撑体总成的拉伸性能和硬度按热处理炉次逐炉检验，不合格热处理炉次的铝合金支撑体总成剔除。 c) 尺寸：铝合金支撑体总成的尺寸应符合4.3中的规定。 d) 标志和代号：铝合金支撑体总成的标志和代号应符合4.4中的规定。 e) 外观质量：铝合金支撑体总成的外观质量应符合4.5中的规定。 f) 平衡重量：铝合金支撑体总成的每一件铝合金支撑体的平衡重量应符合4.7中的规定。 5.4 检验方法 5.4.1 化学成分 铝合金支撑体总成的化学成分分析方法执行GB/T 7999中的规定。在保证分析精度的条件下，允许使用其他方法。 5.4.2 力学性能 铝合金支撑体总成的拉伸性能检测方法执行GB/T 228.1中的规定，布氏硬度检测方法执行 GB/T 231.1中的规定。 5.4.3 尺寸 铝合金支撑体总成的尺寸采用精度不低于0.02mm的卡尺或相应的量具测量。 5.4.4 标志和代号 铝合金支撑体总成的标志和代号目视检验。 5.4.5 外观质量 铝合金支撑体总成的外观质量采用目视及相应量具检验。 5.4.6 内部质量 铝合金支撑体总成的内部质量检测方法执行GJB 1187A－2019的规定。 5.4.7 平衡重量 铝合金支撑体总成的平衡重量检测采用精度不低于0.01kg的电子称测量 5.4.8 使用寿命 铝合金支撑体总成的使用寿命考核方法执行GJB 59.73－2004的规定。 6 交货准备 6.1 包装 铝合金支撑体总成中的三件铝合金支撑体不得拆开混放，铝合金支撑体总成应装入包装箱，包装箱要安全牢固。 6.2 贮存 铝合金支撑体总成应贮存在无腐蚀性物质的区域内，不得淋雨。 6.3 运输 铝合金支撑体总成采用汽车、火车、海运或航空等交通工具运输。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 中国兵工学会 | ||
| 登记证号 | 51100000500001499A | 发证机关 | 中华人民共和共民政部 |
| 业务范围 | 学术交流、科学普及、咨询服务、业务培训、技术服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 于小虎 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市海淀区车道沟10号院 | 邮编 : 100089 | |