T/CRS M0301—2021 运营铁路工程测量规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CRS M0301—2021 |
| 中文标题 | 运营铁路工程测量规范 |
| 英文标题 | Code for Operating-railway Engineering Survey |
| 国际标准分类号 | 45.020 |
| 中国标准分类号 | P 11 |
| 国民经济分类 | G531 铁路旅客运输 |
| 发布日期 | 2021年12月31日 |
| 实施日期 | 2022年01月18日 |
| 起草人 | 卢建康、梅熙、赖鸿斌、李学仕、罗庄、赵海、马文静、张献洲、曹成度、武瑞宏、罗文彬、郑子天、曹体涛、黄一昕、彭勋、刘宏江、赵志刚、杨怀志 |
| 起草单位 | 主编单位：中铁二院工程集团有限责任公司； 参编单位：中国铁路设计集团有限责任公司 中铁工程设计咨询集团有限公司 中铁第一勘察设计院集团有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司 西南交通大学 中国铁路经济规划研究院有限公司 中国铁路上海局集团有限公司 中国铁路北京局集团有限公司 中国铁路广州局集团有限公司 中国铁路南宁局集团有限公司 京沪高速铁路股份有限公司 |
| 范围 | 运营铁路工程测量 |
| 主要技术内容 | 1、构建了系统完整的运营铁路工程测量技术标准体系，填补了我国运营铁路工程测量技术标准的空白。 2、从运营铁路维护实际需要出发，提出了以大地测量方法进行运营铁路线路测量的原则，采用线路坐标计算运营铁路线路里程，摒弃了传统的线路复测采用钢尺丈量做法，提高了线路里程测量的精度与效率，实现了线路坐标系统（里程）与大地坐标一一对应，为运行建立运营铁路信息化平台奠定了基础。 3、确定了无砟轨道线路测量数据处理与有砟轨道线路测量数据处理区别对待的原则。无砟轨道铁路线路复测主要以相对定位平顺性检测为主，绝对坐标主要评价线路的沉降变形，一般情况下不对线路做较大幅度的拨道和抬落道，根据平顺性进行扣件调整；有砟轨道铁路线路复测按相对定位平顺性与绝对坐标定位相结合的方式处理处理数据，对线路进行平纵面拟合。 4、明确规定了运营铁路精测网复测方法、精度指标及复测成果的采用原则；提出了变形监测采取定期普查与重点地段监测相结合的原则，并对定期普查监测与重点地段监测要求及方法作出了明确详细的规定。 5、结合现代测绘技术的发展, 总结和吸收近年来运营铁路工程测量的实践经验, 全面应用GNSS、全站仪、数字水准仪、轨道测量仪、移动扫描测量、遥感测绘等当前最前沿的测绘技术，具有先进性、适用性和可操作性，从而能促进运营铁路工程测量技术的进步, 提高运营铁路工程测量的质量和效率。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 不公开 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国铁道学会 | ||
| 登记证号 | 50000173-9 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 学术交流、业务培训、书刊编辑、咨询服务、举办展览 | ||
| 法定代表人/负责人 | 曾鸣凯 | ||
| 依托单位名称 | 中国铁路总公司 | ||
| 通讯地址 | 北京市复兴路10号 中国铁道学会 | 邮编 : 100844 | |