T/GDBIA 03—2023 电动自行车用铅酸蓄电池使用和维护规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/GDBIA 03—2023 |
| 中文标题 | 电动自行车用铅酸蓄电池使用和维护规范 |
| 英文标题 | Specification for use and maintenance of lead-acid batteries for electric bicycle |
| 国际标准分类号 | 29.220.01 电池和蓄电池综合 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | C384 电池制造 |
| 发布日期 | 2023年03月20日 |
| 实施日期 | 2023年04月01日 |
| 起草人 | 王媛、唐长江、陈泠利、张鸿、刘春燕、罗明、梁俊超、陈锋、唐水珍、李忠洋、温智君、欧园园、牛靖、陈治、莫梁君 |
| 起草单位 | 广州能源检测研究院、广东省电池行业协会、广州市市场监督管理局、深圳市电动自行车产业促进会、广州启亚检测技术股份有限公司、广东省动力电池安全重点实验室、广州海关技术中心 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 6 使用要求 6.1 平时使用蓄电池时，应尽量少深度放电，即不应使蓄电池的放电深度超过60%。 6.2 当第一次使用新的蓄电池或长期储存后使用时，应先充满电，再使用。 6.3 电动自行车起步时，宜先通过脚踏助力，使之具有一定的初速度后，再电动骑行。 6.4 电动自行车在爬坡、顶风行驶、地面凹凸不平等使用条件下，宜适当加上脚踏助力或下车推行，不应突然加速，否则，经常在上述情况下强行使用蓄电池，会缩短蓄电池的使用寿命。 6.5 使用电动自行车时，不应超载，否则将导致蓄电池长时间大电流放电，影响蓄电池的使用寿命。 6.6 当电动自行车仪表盘红色欠压指示灯亮起时，应关闭电源骑行，不应使用蓄电池回升电压行驶，防止电池严重亏电。 6.7 蓄电池在电动自行车上应安装牢固，以免骑行时电池因颠簸受损。 6.8 蓄电池是专用电池，不应作为电动自行车以外的电源使用，以免造成对蓄电池的损害。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 广东省电池行业协会 | ||
| 登记证号 | 51440000MJK80395XQ | 发证机关 | 广东省民政厅 |
| 业务范围 | 行业调研，政策宣传，技术推广，信息交流，内部培训，自律建设，维护行业、会员权益，编辑内部刊物等。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 汤欣平 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 航城街道钟屋社区洲石路650号宝星智荟城1栋1205 | 邮编 : 518000 | |