T_BIAIM 0010—2024 汽车碰撞安全分析软件工具测评规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/BIAIM 0010—2024 |
| 中文标题 | 汽车碰撞安全分析软件工具测评规范 |
| 英文标题 | |
| 国际标准分类号 | 35.240.50 信息技术在工业中的应用 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | I651 软件开发 |
| 发布日期 | 2024年06月27日 |
| 实施日期 | 2024年09月27日 |
| 起草人 | 王泽兴、王明、原诚寅、崔向阳、蔡勇、张常有、叶璐、杨世春、赖宇阳、范长伟、陈光、范松、史爱民、闫锦华、王海华、陈飞、曹银锋、李玥、邹广才、郝维、张媛、季双、董琪、李伟、熊玥、唐伟奇、施金金、任秉韬、谢欢、孙凯博、罗程、刘彦梅、赵帅、曹耀光、龚益坚、方立桥、陈磊 |
| 起草单位 | 北京国家新能源汽车技术创新中心有限公司、湖南迈曦软件有限责任公司、中国科学院软件研究所、中国软件评测中心、湖南大学、广州汽车集团股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、延锋国际座椅系统有限公司、北京航空航天大学、北京理工大学深圳汽车研究院、易士软件（上海）有限公司、北京树优信息技术有限公司 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 除了标准的规范性要素（范围、规范性引用文件、术语和定义等）外，本标准的正文部分主要内容包括软件功能要求、汽车应用场景需求、软件测试和软件评价。其中： （1）功能要求：根据汽车碰撞安全分析软件工具产品特性和操作描述，提出软件的功能分为如下三类，包含前处理、求解及后处理，并针对上述三类功能提出具体要求； （2）汽车应用场景需求：针对汽车行业实际需求，定义汽车碰撞安全分析软件的应用场景，软件需要全面覆盖汽车碰撞安全开发分析需求，分为如下四类：汽车整车碰撞分析、汽车乘员保护分析、汽车行人保护分析和汽车子系统分析，标准中已明确针对以上性能开发对软件提出的需求，以及应用软件过程中的输入、输出信息； （3）软件测试：标准中已明确测试流程、测试准备、测试需求分析、测试计划、测试条件、测试方法。其中测试方法针对前述功能要求一一对应，明确测试项、测试步骤等内容； （4）软件评价：标准中已明确汽车碰撞安全分析软件工具的评价体系、评分方法以及测评结论。 标准的附录部分包含两类内容： （1）附录A评分标准使用建议：包含前处理、求解、后处理三个模块评价，以上三项评价标准与功能要求的前处理、求解、后处理三项内容一一对应，已明确测试项及详细评分细则的使用建议，软件测试方可根据实际需求设定不同功能的权重继而计算软件评分； （2）附录B软件评价等级使用建议：根据测评结果对软件进行等级评价，包含A（优）、B（良）、C（及格）、D（差）四个等级，标准给出软件等级评价与评分范围的使用建议。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 不公开 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 北京智能制造创新联盟 | ||
| 登记证号 | 51110000500317194Q | 发证机关 | 北京市民政局 |
| 业务范围 | 开展技术研发、咨询与服务；制定行业标准；组织技术培训、会议与展览；承接政府委托项目；开展国际交流与合作。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 周恢 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京海淀区北三环中路31号生产力大楼 | 邮编 : 100088 | |