T_SHJX 068—2024 基于TACS的全自动运行线路运营管理规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/SHJX 068—2024 |
| 中文标题 | 基于TACS的全自动运行线路运营管理规范 |
| 英文标题 | Technical Specification for Commissioning test of Fully Automatic Operation Line Based on TACS |
| 国际标准分类号 | 45.020 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | G533 铁路运输辅助活动 |
| 发布日期 | 2024年05月09日 |
| 实施日期 | 2024年05月09日 |
| 起草人 | 邢春阳 赵宏宇 刘彩红 任玲 赵新宇 章品杨王德红 范庆宝 王瑞 陈丽君 耿家驹 康元磊王锦畅左旭涛 张伟 张志伟 魏荣耀 刘克张新海 张天琦 田书志 刘昺丽 刘洪春 彭溪 迟宝全李斌生李广斌张永辉 谷胜昊 李晓争占三毛 戎志立 赖治平高卫忠夏从东董继国 高伟 刘龙 杨俊义刘畅宫巧丽 牛峰 张茜 毕诚德 宋青 朱晗董志强 李凯于鹏杰 |
| 起草单位 | 青岛地铁集团有限公司青岛青铁教育咨询服务有限公司青岛地铁运营有限公司 上海申通轨道交通研究咨询有限公司青岛富欣城轨科技有限公司上海富欣智能交通控制有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司中车智能交通运营管理有限公司北京中兴高达通信技术有限公司中铁通信信号勘测设计院有限公司南宁轨道交通集团有限责任公司绍兴市轨道交通集团有限公司苏州轨道交通建设有限公司徐州地铁集团有限公司广州地铁集团有限公司合肥市轨道交通集团有限公司石家庄市轨道交通集团有限责任公司上海市交通运输行业协会 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 全自主运行系统（TACS）是一种先进的列车运行控制系统，它能够在没有司机干预的情况下，实现列车的自动控制、自动追 踪和自动调度。这种技术的运用，不仅能够提高列车的运行效率 和安全性，还能够大幅减少人工操作的成本和误差。它采用了最 先进的通信技术、传感器技术和自动化技术，能够实时监测列车 的运行状态和位置，自动调整列车的速度和制动，确保列车安全、 准时、高效地到达目的地。 青岛地铁 6 号线作为全国第一个全自主运行系统（TACS ）示范工程，这是 TACS 技术在中国城市轨道交通线路中的首次应用，但目前国内针对 TACS 线路运营尚未有明确标准规范及依据，为了规范城市轨道交通的运营管理，提高服务质量，制定一部完善的城市轨道交通 TACS 运营管理规范团体标准显得尤为重要。 本项目基于城市轨道交通 TACS 的运营需求， 旨在促进城市轨道交通全自动运行线路运营能力的提升，实现并满足城市轨道交通全自动运行的需求，为运营单位开展基于 TACS 的全自动运行线路日常的运营业务，以及配置与维护各项设施设备提供科学指导，明确基于 TACS 的全自动运行线路在运营组织、行车调度、应急处置等方面的具体要求和管理措施，为城市轨道交通的全自动运行提供科学、规范的管理依据。提出在全自动运行系统应用中应注意的安全风险管控 措施，确保列车运行的安全性和稳定性。规范施工组织管理，确保基于 TACS 的全自动运行线路 施工过程中的行车安全和施工效率。推动城市轨道交通运营管理自动化、智能化、智慧化 发展，提升运营效率和服务质量。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 上海市交通运输行业协会 | ||
| 登记证号 | 5131000050176982XR | 发证机关 | 上海市民政局 |
| 业务范围 | 行业协调、学术交流、政策研究、专业培训、咨询服务、安全评估、标准制订、会展招商、政府委托事项（涉及行政许可的，凭许可证开展业务） | ||
| 法定代表人/负责人 | 任纪善 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 上海市黄浦区建国东路525号1804室 | 邮编 : 200025 | |