T_SNTA 003—2024 汽车用铝合金板带材产品碳排放评价技术规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/SNTA 003—2024 |
| 中文标题 | 汽车用铝合金板带材产品碳排放评价技术规范 |
| 英文标题 | Technical Specification for Carbon Emission Evaluation of Aluminium Alloy Sheet and Strip Products for Automobiles |
| 国际标准分类号 | 13.040.20 环境空气 |
| 中国标准分类号 | Z60 |
| 国民经济分类 | C325 有色金属压延加工 |
| 发布日期 | 2024年08月16日 |
| 实施日期 | 2024年10月01日 |
| 起草人 | 黎晓桃，黄丽君，谢永林，刘秋丽，梁元聪，张山根，罗伟，沈青，刘杰、邵三勇，吴冰西，章建华，郝风昌，陈凯，彭炳锋，王泽忠，韩志勇，倪雷，叶青亮，李径亮，秦永瑞，王建峰，王舟，张毅，项正波，饶志明，闵峻英，侯泽然，刘波，蔡如 |
| 起草单位 | 上海有色金属行业协会，上海华峰铝业股份有限公司，河南明泰铝业股份有限公司，格朗吉斯铝业(上海)有限公司，江苏常铝铝业集团股份有限公司，上海神火铝箔有限公司，江西保太有色金属集团有限公司，中国质量认证中心有限公司，同济大学，北京科技大学，上海市有色金属标准化技术委员会，上海市汽车工程学会，苏州市压铸技术协会，上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司，东风汽车集团有限公司，重庆长安汽车股份有限公司，通用汽车（中国）投资有限公司，国汽轻量化（江苏）汽车技术有限公司，浙江吉利远程新能源商用车集团有限公司，上海吉祥智驱新能源汽车有限公司 |
| 范围 | 本标准规定了汽车用铝合金板带材产品碳排放评价要求，包括基本要求以及产品碳排放量要求和碳排放量计算方法、降碳管理措施。 本标准适用于汽车用铝合金板、带材 |
| 主要技术内容 | 1 基本要求 1.1 品要求 1.1.1 产品质量应符合 GB/T 33227 《汽车用铝及铝合金板、带材》的要求。 1.1.2 产品单位能耗应符合GB 21351-2023 《变形铝及铝合金单位产品能耗限额》中限额要求。 1.1.3 在产品全生命周期过程中，应该符合环境保护要求，对生态环境和人体健康无害或危害小、资源能源消耗少、品质高。 1.2 管理体系要求 企业应建立、实施并保持质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系及能源管理体系。质量管理体系应满足 GB/T 19001的要求，环境管理体系应满足GB/T 24001的要求，职业健康安全管理体系应满足GB/T 45001的要求，能源管理体系应满足GB/T 23331的要求。 1.3 清洁生产要求 企业应采用清洁的技术、工艺和装备。 1.4 计量器具管理要求 企业应按照 GB 17167 配备能源计量器具。 2 产品碳排放量评价值（单位：kgCO2e/t） 2.1 冷轧板材 一级值4345，二级值9245 2.2 冷轧带材 一级值4345，二级值9125 2.3 铸轧带材 一级值4190，二级值8250 汽车用铝合金板带材的单位产品碳排放量应不高于二级值要求；鼓励企业达到一级值水平。 3 产品碳排放量计算 3.1 计算范围：原辅材料的开采至汽车用铝合金板带材产品准备离开生产工厂时止。 3.2 企业应统计并量化全计算范围内的碳排放。 3.3 企业应量化至少95%与产品相关的计算范围内预计会产生的碳排放。 |
| 是否包含专利信息 | 是 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 上海有色金属行业协会 | ||
| 登记证号 | 51310000501778136C | 发证机关 | 上海市民政局 |
| 业务范围 | 行业调研、技术培训、编辑出版、会展招商、产品推介、中介咨询、国内外信息技术交流 | ||
| 法定代表人/负责人 | 苏友明 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 上海市浦东新区长清北路53号中铝大厦南座907室 | 邮编 : 200126 | |