T_SPPTA 002—2024 加油站油气处理装置技术规范 及建设指引-团体标准
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标准详细信息 | |
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标准状态 | 现行 |
标准编号 | T/SPPTA 002—2024 |
中文标题 | 加油站油气处理装置技术规范 及建设指引 |
英文标题 | Technical specifications and construction guidelines for gasoline vapor recovery device of gasoline filling stations |
国际标准分类号 | 75.200 |
中国标准分类号 | 90.99 |
国民经济分类 | G594 危险品仓储 |
发布日期 | 2024年12月10日 |
实施日期 | 2025年01月10日 |
起草人 | 薄惠芳、尹庆、马东、郑宇展、陈丽、葛瑞明、周泓浩、杨一帆、王岩、忻宇杰、孔令宇、周岛、李忠辉 |
起草单位 | 上海石油产品贸易行业协会、上海依可美节能技术有限公司、中国石化销售股份有限公司上海石油分公司、中国石油天然气股份有限公司上海销售分公司、中海油销售上海有限公司、上海聚龙加油站管理有限公司 |
范围 | 本标准适用于安装油气处理装置的加油站企业 |
主要技术内容 | 4 基本规定? 4.1 油气处理装置应设置区域 油气处理装置与站外建(构)筑物的安全间距不应小于GB 50156《汽车加油加气加氢站技术标准》4.0.4规定的安全间距。 4.2 油气处理装置的防爆等级 4.2.1 油气处理装置配套的防爆电气设备应取得防爆合格证 4.2.2 所有用于危险场所的设备、元件及保护系统,其防爆型式的选择应按 GB3836.1和 GB25286.1的要求与其所处的爆炸危险环境区域相适应,其适应气体或蒸气的类别和温度组别应至少符合 GB3836.1和 GB25286.1规定的ⅡA 类、T3组的要求。 4.2.3 防爆电气设备电器安装和布线应符合GB/T 3836.15的要求,所有接线部位必须设置于防爆接线箱中。 4.2.4 位于油气管道和其他工艺设备腔体外部1区的电气设备和部件应整体至少符合 GB3836.1规定的 EPLGB级设备的要求;另外,非电气设备和部件应整体至少符合 GB25286.1规定的Ⅱ类 GB级设备的要求。 4.2.5室内电控系统的防爆等级不低于Exd ⅡAT3;电控系统的防护等级IP2X。 4.2.6 位于油气管道或其他工艺设备腔体(这些腔体中有油气)内部0区的电气设备和部件应整体符合GB3836.1规定的 EPLGa级设备的要求;另外,非电气设备和部件应整体符合 GB25286.1规定的Ⅱ类 Ga级设备的要求。 4.2.7 接插件应接触良好,连接导线应压接或焊接良好,防爆区域采用钢管布线或外套防爆软管护 套的防爆阻燃耐油电缆,达到防爆要求。 4.2.8 进线连接管装设不锈钢连接管。所有管道、管道配件及焊料的熔点应大于310℃。 4.2.9 与防爆有关的保护网,保护罩、塑料外壳、非金属合成外壳,应进行冲击试验。 4.3 设备需要适应要求 车用汽油、车用乙醇汽油油气处理的要求。 4.4 油气处理装置内外的管道器材应符合下列规定 4.4.1 管道宜采用无缝钢管; 4.4.2 油气管道用阀门应选用钢制阀门; 4.4.3 弯头、三通、异径管、管帽等管件的材质、压力等级应与所连管道一致。 4.5 油气处理装置入口管道上宜设置流量、温度、压力检测仪表 4.6 油气处理装置的尾气排放管道及其附件的设置规定 4.6.1 油气处理装置排气口距地平面高度不应小于4米,具体高度以及与周围建筑物的距离应根据环境影响评价文件确定,排气口应设阻火器。油气处理装置回油管横向地下油罐的坡度不应小于1%。 4.7 防静电要求 4.7.1 油气处理装置用输油软管(含回气管)及组件应有良好的导静电性能,在温度为23℃士2℃,相对湿度为50%士5%的条件下测得的表面电阻不得超过109Ω。 4.7.2 注重使用过程的维护和清洁,避免静电电荷产生引燃危险。 4.8 电气安全要求 4.8.1 油气处理装置内的各相电路之间、各相电路与外壳之间的绝缘电阻应大于10MΩ。 4.8.2 油气处理装置内的各相电路之间、各相电路与外壳之间应能耐受1000V,50Hz的工频电压,历时1min,应无击穿和闪络。 4.8.3 所有电气设备金属外壳、金属结构、输气管道都应可靠接地,并应有牢固的接地端子和明显的接地标志。 4.8.4 各导电部件的外壳表面与接地端子应有有效的电气连接,连接电阻不大于0.1Ω。主要的PE端和各种组成保护接地电路部分金属部件之间的电阻应不大于0.1Ω。 5 平面布置 5.1 油气处理装置宜靠近油气排放源布置。 5.2 油气处理装置布置场所要求 当油气处理装置布置在人员集中场所、明火或散发火花地点时,宜布置在全年最小频率风向的上风侧。 5.3 油气处理装置附近设置通道要求 能保证消防车辆顺利接近火灾场地的消防道路。 5.4 油气处理装置布置要求 应紧凑布置,且应满足安装、操作及检修的要求。 6 油气处理装置技术规范 6.1 系统组成与工作原理 6.1.1加油站油气回收系统由卸油油气回收系统、汽油密闭存储、加油油气回收系统、在线监测系统和油气处理装置组成。 6.1.2卸油油气回收是指在卸油过程中,油罐车内的压力降低,地下储油罐内的压力增加,挥发的油气因压差通过管线回收到油罐车内。 6.1.3加油油气回收是指真空泵产生的真空压力通过加油枪上的油气回收管线将加油过程中挥发的油气回收到地下储油罐内。 6.1.4油气处理是指当地下储油罐内的油气压力达到一定条件时,油气处理装置启动,将油气或液化后的液态汽油回收到储油罐中。 6.1.5 油气处理装置工艺从原理上可分为低温冷凝法、压缩冷凝法、膜分离法及其组合工艺,如:低温冷凝+膜分离,压缩冷凝+膜分离,单一膜分离等。 6.1.6 单一膜分离法借助油气中各组分在高分子膜表面上的吸附能力以及在膜内溶解扩散能力的差异进行分离,油气分子优先透过高分子膜回收至地下储油罐,净化后的空气通过尾气排放管道排放,达到环保排放标准。 6.1.7压缩冷凝+膜分离工艺是指压缩机将油气压缩升温后通过冷凝装置进行常温冷却,部分油气被冷凝为液态通过回油管回到地下储油罐,剩余油气通过分离膜进行分离,油气回收至地下储油罐,净化后的空气通过尾气排放管道排放,达到环保排放标准。 6.1.8低温冷凝+膜分离工艺是指制冷机组将油气冷凝为液态汽油(冷凝温度为-30℃以下)通过回油管回到地下储油罐,残余油气通过分离膜进行分离,油气回收至地下储油罐,净化后的空气通过尾气排放管道排放。达到环保排放标准的同时,减少汽油挥发损耗,节能降碳。 6.2 油气处理装置技术要求 6.2.1 油气处理装置与地罐连接的管线公称直径不应小于25mm,设计压力不应低于0.1MPa。 6.2.2 油气处理装置与地罐连接的管线应装有手动阀门和阻火器,横管坡向埋地油罐的坡度不应小于1%。 6.2.3 油气处理装置宜具备监测并实时显示油气压力、油气温度、尾排浓度、运行次数和时长、警报记录等功能。 6.2.4 油气处理装置应具备感应埋地油罐内油气压力自动启动和停止的功能,实现全年无人值守自动运行。启动运行的压力感应值宜设在150~500Pa,停止运行的压力感应值宜设在0~50Pa或根据加油站的情况自行调整。 6.2.5 油气处理装置尾气排放出口管道上宜设置油气浓度实时检测仪。 6.2.6 尾气不得稀释排放,尾排管高度不应小于4米,具体高度以及与周围建筑物的距离应根据环境影响评价文件确定,排气口应设阻火器。 6.2.7 油气处理装置排放浓度限值为1小时平均浓度值应小于25g/m3及以下。 6.2.8 油气处理装置在设计油气浓度下的油气回收率应不小于95%。 6.2.9 油气处理装置在设定的处理能力下系统阻力应不大于5000 Pa。 6.2.10油气处理装置应具有系统密封性,加油站油气处理装置应符合GB 20952规定。 6.3 分离膜材料技术标准 6.3.1 分离膜材料应为有机高分子材料,具有较高的分离渗透性能和抗污染性能。 6.3.2 根据《油气回收装置通用技术条件》(GB/T 35579)8.2.3.5(a)要求,分离膜材料为有机高分子材料或无机膜,应具有较高的分离渗透性能和抗污染性能。宜选用油气-空气分离因子大于100的膜材料,或对正丁烷的透过选择性应不低于对氮气的20倍。 6.3.3 分离膜应满足以下规定:使用寿命应不低于30000h。 6.4 功能要求 6.4.1 设备应配备自动化控制系统,可进行本地或远程设备操作。设备应配备可视化操作面板,可进行本地或远程数据查询。 6.4.2 具有自身故障诊断、报警记忆功能。自动检测系统执行部件状态(机泵、电动阀)并诊断,发现故障立即报警或停机,并在组态界面上显示报警信息,系统记录报警或停机信息。 6.4.3具有实时参数测量、显示及记忆功能。能实时测量、显示并记录装置温度、压力、流量、浓度等参数,记录应保存2年以上。 6.4.4具有查询功能,能查询每天参数的运行状况及报警信息。系统应记录每天的运行状况,包括当天及累计的运行次数、运行时间、能耗、汽油回收量、最高最低尾排浓度、警报信息等,相关数据能够形成日报表和月报表并在本机存储2年以上,云平台存储3年以上。 6.4.5具有失电数据保护功能,失电时,数据不丢失,储存的程序和储存的内容不发生变化,恢复供电时,数据与掉电前应保持一致。 6.4.6 系统可以选择不同的操作模式,主要包括“手动/停止/自动”三种状态。 6.4.7 控制台应具备向指定IP地址发送设备工况数据的功能。 6.4.8 控制台宜具备PC、手机端App的远程访问和用户权限管理功能。 6.5 油气处理装置数据上传要求 采用有线或无线的通讯方式,按照规定的内容、格式和时间间隔,将监测数据打包上传到指定的Internet网络IP地址油气处理。装置宜具备与其他信息平台数据联网功能,当国家、政府、企业有监管需求时能够及时输出下列数据: 6.5.1 数据传输内容 6.5.1.1 油气处理装置可支持工况数据、实时数据和故障记录的上传。 6.5.1.2 工况数据包含油气处理装置的配置信息,如处理工艺、启动压力、停止压力等。 6.5.1.3 实时数据包含油气处理装置运行的实时状态、时间、油气压力、尾排浓度、各项温度、启停状态等。 6.5.1.4 故障记录包含油气处理装置的故障触发时间、故障代码、故障内容、解除时间等。 6.6 安全与环保要求 6.6.1 油气处理装置的布局和防爆技术要求宜满足《汽车加油加气加氢站技术标准》(GB 50156)与《油气回收系统防爆技术要求》(GB/T 34661)的规定,并安装紧急处置按钮。 6.6.2 应取得具有国家认证资质机构出具的整机防爆合格证,防爆等级按GB/T 34661规定执行。 6.6.3 油气处理装置噪声排放应不大于70db,设备运行时厂界噪声应当符合噪声排放标准以及排污许可证噪声排放要求。 6.6.4 选择的设备如含有制冷剂,制冷剂应选用不含任何破坏臭氧层的物质,符合环保要求,具有不可燃性。 6.7 其他要求 6.7.1 装置外观应光滑、平整,无弯曲、裂纹等缺陷。外壳应具备耐腐蚀性,经油漆防护处理的表面应均匀、光滑。 6.7.2 系统各结合面及进出口管线接头的连接应牢固可靠,无渗漏,不得使用生胶带等绝缘材料作为密封填料。 6.7.3 应在装置适当的部位安装永久性的铭牌,铭牌的位置易于观察,内容清晰。标志应包括如下内容:制造商名称或商标、设备名称及型号、制造编号、防爆标志、防爆合格证编号、净重、外型尺寸、出厂日期等。 7 施工与安装 7.1 油气处理装置设计及施工前的要求 7.1.1 油气处理装置的施工与安装包括基础施工、装置安装、管线敷设等,施工与安装要满足安全、环保、便利等要求。 7.1.2 加油站自行组织或依托外部机构开展油气处理装置建设项目综合分析,判断增设油气处理装置是否符合安全生产条件。 7.1.3 增设油气处理装置不影响加油站安全生产条件,方可开工建设。 7.1.4 油气处理装置相关的预埋管线的施工与改造须由具备石油化工相关资质的单位实施。 7.1.5 油气处理装置安装与调试须由具备防爆电气设备安装、检测、维护资质的单位实施。 7.2 油气处理装置安装要求 7.2.1 油气处理装置与站外建(构)筑物的安全间距不应小于GB 50156《汽车加油加气加氢站技术标准》4.0.4规定的安全间距。 7.2.2 装置主机安装区域宜符合通风、地基牢固、不易积水等条件。 7.2.3 油气处理装置应安装在坚固平整的混凝土基础或钢结构底座上。 7.2.4 使用加油站地下油罐排空管作为尾排管道,应确保该管与储油罐的连接通路保持常闭。 7.2.5 进气管线宜与标号最高的汽油储罐相连,回油管路则宜与标号最低的储油罐相连接。 7.2.6 油气处理装置的尾气排放管应预留采样孔,并符合GB 20952中的相关要求。 7.2.7 管线敷设完成后,应进行管线清洁和密闭性检测,以确保无堵塞、泄漏。 7.2.8 通信和动力电缆应采用镀锌管进行防护。引入装置内部的电源线和通讯线应采用防爆挠性管进行保护,转接处应使用防爆接线盒。 7.2.9 油气处理装置中所有电气设备、部件金属外壳、金属结构以及输气管道都应按GB/T 3836.15、GB 50156、GB 50058要求可靠等电位连接并与装置接地连接件电气联接。 8 管理制度 8.1 加油站油气处理装置管理制度内容 加油站应制定油气处理装置管理制度并对其相关工作人员进行培训,主要包括:岗位操作规程、定期检查制度、日常维护制度、耗材更换制度、卸油收气制度、装置使用维护制度等。 8.2 加油站对油气处理装置台账管理要求 油气处理装置应按照加油站设备设施台账管理标准记录装置的启动压力、停止压力、运行次数和时长、警报等数据。 |
是否包含专利信息 | 是 |
标准文本 | 不公开 |
团体详细信息 | |||
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团体名称 | 上海石油产品贸易行业协会 | ||
登记证号 | 513100005017791125 | 发证机关 | 上海市民政局 |
业务范围 | 组织沟通、交流、协调、调研、技术培训、会展招商、产品推介、为会员提供信息、咨询和中介报务。(涉有行政许可的,凭许可证开展业务) | ||
法定代表人/负责人 | 夏凤梧 | ||
依托单位名称 | |||
通讯地址 | 上海市浦东新区东方路1363号6D室 | 邮编 : 200127 |