T_SDTLA 0001—2025 物资集散中心和陆港数智化应用分级配置规范-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/SDTLA 0001—2025 |
| 中文标题 | 物资集散中心和陆港数智化应用分级配置规范 |
| 英文标题 | |
| 国际标准分类号 | 03.220.01 运输综合 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | G5990 其他仓储业 |
| 发布日期 | 2025年06月26日 |
| 实施日期 | 2025年06月26日 |
| 起草人 | 王玮、张建斌、于立意、陈安一、郑猛、董泽健、贾海滨、王林、崔俊胜、徐畅、宋宁宁、朱新建、曲同庆、邹康康、庞妍 |
| 起草单位 | 山东港口陆海国际物流集团有限公司、山东高速信息集团有限公司、山东省交通科学研究院、山东省交通与物流协会 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 本标准共分为七章，第1章概述了本标准的主要内容和适用范围，第2章是本标准的规范性引用文件清单，第3章规定了本标准的关键术语和定义，第4章规定了本标准的缩略语，第5～7章为本标准的正文内容，分别规定了综合评定指标、等级划分与评定办法、数智化应用配置等。 第5.1条规定综合评定指标的选取原则，应坚持科学性、系统性、可行性原则。 第5.2条规定综合评定指标，物资集散中心和陆港综合评定指标包括经营规模、权属关系、基础设施、制度与人员、外部环境五大方面，其中经营规模包括资产总额、年营业额、投资收益率、年货物吞吐量4项二级指标，权属关系包括经营权1项二级指标，基础设施包括园区规模、园区功能、仓库建筑面积、堆场占地面积、装卸搬运设备数量5项二级指标，制度与人员包括管理制度、园区管理人员、园区工作人员3项二级指标，外部环境包括园区地价、交通条件2项二级指标，并对各项指标计分进行了说明。 第5.3条规定综合评定指标权重，对15项二级指标分别赋予了权重值。 评定指标权重的确定采用层次分析法，其主要步骤如下：构造判断矩阵→权重计算→一致性检验→得出指标权重。 （1）构造判断矩阵 构建完成评定指标的层级结构模型后，需要组织专家、学者对综合评定指标中的指标确定权重，得到指标重要性判断矩阵。在确定各层不同因素相对于上一层各因素的重要性权数时，使用两两比较的方法。 （2）权重计算 对于判断矩阵C，首先对判断矩阵的每一行进行几何平均，然后归一化处理，最后得到的行向量就是权重向量。 具体计算步骤如下： 第一步，计算判断矩阵每一行的元素乘积Mi 第二步，计算Mi的n次方根 第三步，对向量Wi，归一化，得到最后的要素指标权重 （3）一致性检验 在得到各要素指标的权重后，需要对其进行一致性检验来保证计算结果符合客观实际。一致性检验步骤如下： 第一步，计算判断矩阵的最大特征根λmax 第二步，计算一致性指标CI 第三步，计算一致性比例CR 其中RI表示平均随机一致性指标。判断矩阵的阶数不同，其对应的平均随机一致性指标RI值也相应不同，常用的平均随机一致性指标如表所示。一般当CR<0.1时，认为判断矩阵具有满意的一致性，即计算结果可以接受，否则需要调整判断矩阵，或者重新构建判断矩阵。 （4）得出指标权重 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 不公开 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 山东省交通与物流协会 | ||
| 登记证号 | 51370000MJD601909J | 发证机关 | 山东省民政厅 |
| 业务范围 | 组织开展综合交通运输行业客、货运输的调查研究、行业管理、培训、信息交流、出版、国际合作、项目评审、资质信级评估、咨询服务等。 | ||
| 法定代表人/负责人 | 马韵升 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 山东省济南市历下区浆水泉西路98号山东财经大学大学生创业园孵化苑三楼 | 邮编 : 250002 | |