T_CCCM 10—2025 电动摩托车和电动轻便摩托车用多模组电机及控制器技术条件-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CCCM 10—2025 |
| 中文标题 | 电动摩托车和电动轻便摩托车用多模组电机及控制器技术条件 |
| 英文标题 | Technical specifications of multimode motors and controllers for electric motorcycles and electric mopeds |
| 国际标准分类号 | 43.140 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | S952 社会团体 |
| 发布日期 | 2025年07月30日 |
| 实施日期 | 2025年07月31日 |
| 起草人 | 徐丽雯、巩菊红、徐文龙、雷宝荣、王伟、徐强、杨明伟、李辉、傅茂卿、 王鹏豪、朱大州、巫文超、舒德华、黄云峰 |
| 起草单位 | ：浙江春风动力股份有限公司、江苏新日电动车股份有限公司、无锡赛盈动力科技 有限公司、隆鑫通用动力股份有限公司 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 本标准共分为7章，规定了电动摩托车和电动轻便摩托车用模组电机及控制器的技术要求及试验方法。内容包括范围、规范性引用文件、术语和定义、型号编制、技术要求、试验方法、检验规则。 多模组电机属于电机中的一类，其技术要求和电机大致一样，但部分技术要求会有差异，多模组电机独特的技术要求在本标准中进行规定。多模组电机控制器和普通电机控制器差异不大，多模组电机控制器独特的技术要求在本标准中进行规定。 1术语和定义 有关多模组电机、多模组电机控制器的定义主要参考 GB/T 18488、GB/T 1971、QC/T 792，对绕组、相绕组、绕组单元、独立绕组、多模组电机等进行定义。 2型号编制 多模组电机型号参照QC/T 792，但有修改，新增派生代号用于标识电机独立模组的数量。 3要求 本章包含一般要求、使用环境条件、模组独立性、额定电压、外观、外形尺寸及安装尺寸、 电机轴向间隙、径向圆跳动、端面跳动、液冷系统冷却回路密封性能、引出线的颜色及标识、 电机引出线强度、接插件、CAN 总线、基于CAN 的诊断及刷新、绝缘电阻、耐电压、定子电阻、定子电感、位置传感器相位偏差、电机转子的旋转方向、空载电流、工作电压范围、持续转矩、持续功率、峰值转矩、峰值功率、最高工作转速、效率、转速控制精度、转矩控制精度、电机超速、控制器最大输入电流、控制器额定输入电流、控制器效率、控制器短时超载、控制器调节功能、控制器过压、欠压保护功能、控制器过温保护功能、控制器过流保护功能、 驱动电机控制器支撑电容放电时间、控制器制动能量回收功能、控制器防失控保护功能、防护要求、耐振动。 本团标的布局和条款规定参照QC/T 792-2022《电动摩托车和电动轻便摩托车驱动用电机及其控制器》，采用以下方式： ——多模组电机与普通电机无区别的内容，直接引用QC/T 792-2022 中的条款； ——多模组电机与普通电机有区别的内容，重新进行规定； ——多模组电机特有的要求和试验方法，新增规定。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国摩托车商会 | ||
| 登记证号 | 51100000500020497C | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 制定行规、协调管理、市场调研、交流合作、咨询服务、培训展览 | ||
| 法定代表人/负责人 | 张洪波 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市西城区月坛南街26号1号楼5054 | 邮编 : 100825 | |