T_CES 346—2025 质子交换膜燃料电池双极板耐久性试验方法-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/CES 346—2025 |
| 中文标题 | 质子交换膜燃料电池双极板耐久性试验方法 |
| 英文标题 | Test method for proton exchange membrane fuel cell bipolar plate durability |
| 国际标准分类号 | 27.070 |
| 中国标准分类号 | K 82 |
| 国民经济分类 | D441 电力生产 |
| 发布日期 | 2025年04月30日 |
| 实施日期 | 2025年05月03日 |
| 起草人 | 焦道宽、侯永平、张翼翀、郝冬、张妍懿、杜青、焦魁、吴思远、王晓兵、 高金武、李团锋、浦及、杨晓东、周喜超、王天泽、张志强、唐艳丽、肖佳珉、刘永亮、冀家琪、晁 鹏翔、白浩、高源、李昂、贺子豪 |
| 起草单位 | 中汽研新能源汽车检验(天津)有限公司、同济大学、上海神力科技有限公 司、天津大学、吉林大学、东方电气(成都)氢燃料电池科技有限公司、佛山仙湖实验室、中国钢研 科技集团有限公司、中国北方车辆研究所、中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车株洲电力机车 有限公司、北汽福田汽车股份有限公司、氢质氢离(北京)氢能科技有限公司、西北工业大学 |
| 范围 | 本标准规定了质子交换膜燃料电池双极板的腐蚀电流密度、抗热震性、冷却液耐受性的耐久性试验方法。 本标准适用于金属、石墨及复合材质的双极板。 |
| 主要技术内容 | 本标准系统性地规定了针对金属、石墨及复合材料双极板的三种核心耐久性测试方法：腐蚀电流密度、抗热震性及冷却液耐受性。在通用要求方面，标准明确了测试样品需为无破损的商品极板或特定基材，测试环境为常温常湿，并规定以三个有效试验的平均值作为结果，关键测试设备如电化学工作站电压分辨率需达10^-6 V，低电阻测量仪精度需达±0.01 mΩ。 腐蚀电流密度测试旨在评估双极板的电化学腐蚀性能。测试在模拟燃料电池苛刻环境的电解液（80℃、pH=3的H2SO4溶液，含0.1 ppm F-，并通入空气）中进行。它分为动电位法和恒电位法：动电位法以1 mV/s的速率在-0.5 V至1.4 V电位区间扫描，并取0.6 V下的电流值计算电流密度；恒电位法则分别在0.6 V下持续24小时和1.2 V下持续1小时进行极化，并取最后5分钟电流平均值计算电流密度。两种方法的计算结果均要求精确到小数点后两位，单位为微安每平方厘米。 抗热震性测试用于检验双极板承受温度剧烈变化的能力。测试要求将完整的双极板样品在30℃±5℃和90℃±5℃的水中进行快速交替浸没，每次停留15秒，转移时间有严格限制（如完全浸没或脱离液面时间不大于10秒）。在经过10,000次这样的热循环后，通过测量气体透过率的变化幅度来量化其性能衰减，计算结果需保留三位小数。对于金属双极板，还需在高倍显微镜下检查涂层是否出现剥落或裂纹。 冷却液耐受性测试则评估双极板在冷却液长期作用下的稳定性。测试分为静态保压和动态循环两种方法。静态法要求将装配成的短堆在150 kPa±10 kPa的冷却液压力下保持30天；动态法则在测试台上循环冷却液30天。测试前后均需进行严格的气密性检测，并通过气体透过率的变化幅度来评价其耐受性，计算结果同样保留三位小数。该标准通过上述量化指标与严谨流程，为双极板的耐久性与可靠性评价提供了统一、可比的技术依据。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 不公开 |
| 团体详细信息 | |||
|---|---|---|---|
| 团体名称 | 中国电工技术学会 | ||
| 登记证号 | 51100000500006049 | 发证机关 | 中华人民共和国民政部 |
| 业务范围 | 学术交流、国际合作、专业展览、业务培训、书刊编辑、咨询服务 | ||
| 法定代表人/负责人 | 贾利民 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层 | 邮编 : 100055 | |