T_SHJX 096—2025 城市轨道交通全自动运行线路综合联调及场景验证技术规范（第1部分：综合联调；第二部分：场景验证）-团体标准
目录
| 标准详细信息 | |
|---|---|
| 标准状态 | 现行 |
| 标准编号 | T/SHJX 096—2025 |
| 中文标题 | 城市轨道交通全自动运行线路综合联调及场景验证技术规范（第1部分：综合联调；第二部分：场景验证） |
| 英文标题 | |
| 国际标准分类号 | 03.220.01 运输综合 |
| 中国标准分类号 | |
| 国民经济分类 | G533 铁路运输辅助活动 |
| 发布日期 | 2025年10月11日 |
| 实施日期 | 2025年10月11日 |
| 起草人 | 朱宏、唐史峰、李俊、赵丽敏、王炯、吴妍燕、（以下按姓氏笔画排列）王锦畅、王鹏、孙喜国、汪小勇、张九高、陈凡、陈光宇、范庆宝、范颖慧、郝卫国、贾珅翔、徐志成、唐文清、彭溪、傅康平、谭玉良。 |
| 起草单位 | 上海申通轨道交通研究咨询有限公司、上海申通地铁建设集团有限公司、上海地铁第四运营有限公司、上海地铁维护保障有限公司、卡斯柯信号有限公司。 |
| 范围 | |
| 主要技术内容 | 第1部分（综合联调）主要编制技术说明。 城市轨道交通正在向全自动运行的方向飞速发展，全自动运行线路对系统接口、系统集成和系统保证提出了更高要求。而综合联调是最终验证各机电系统之间接口与联动功能的重要手段，也是城市轨道交通试运行的必要前置条件，更是城市轨道交通工程建设的必要的关键环节。目前国内在城市轨道交通全自动运行线路综合联调的科目、测试方法已有实践，但工程建设标准中尚缺乏全自动运行线路综合联调的规范，尤其对如何合理选取调试样本、确定调试频次、量化质量控制要求等方面的技术规定尚是空白。 第2部分（场景验证）主要编制技术说明。 城市轨道交通正在向全自动运行的方向飞速发展，全自动运行线路对系统接口、系统集成和系统保证提出了更高要求。而场景验证作为全自动运行线路特有的对运营规章制度及岗位职责与全自动运行系统功能匹配性的验证活动，在国内无相关标准规范对此进行明确，故需要编制场景验证部分的技术要求。 本1、2部分规定了城市轨道交通全自动运行线路场景验证的基本规定、前置条件及技术要求。场景验证技术要求涵盖正常场景、故障场景及应急场景。 |
| 是否包含专利信息 | 否 |
| 标准文本 | 查看 |
| 团体详细信息 | |||
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| 团体名称 | 上海市交通运输行业协会 | ||
| 登记证号 | 5131000050176982XR | 发证机关 | 上海市民政局 |
| 业务范围 | 行业协调、学术交流、政策研究、专业培训、咨询服务、安全评估、标准制订、会展招商、政府委托事项（涉及行政许可的，凭许可证开展业务） | ||
| 法定代表人/负责人 | 任纪善 | ||
| 依托单位名称 | |||
| 通讯地址 | 上海市黄浦区建国东路525号1804室 | 邮编 : 200025 | |